95.7.6(四)晴、高溫 礁溪→桃園 里程表：522K→631K(109KM)
※橫越北宜公路
凌晨５點看完後世足賽之後，又繼續躺在床上睡到了６點半，出發前又去泡個湯提振一下精神。今天的重頭戲是橫越北宜公路，北宜就好比南迴公路一般，會選擇騎這條路線的主要原因是節省時間，因為如果騎濱海公路到台北要多出100公里以上，這樣子我便無法如期回到高雄。反正現在騎山路已經不會覺得特別辛苦了，而且騎完北宜公路到達西部之後就再也沒有任何山脈阻擋了，心中有一種征服台灣高山的感覺。
７點騎上心愛的鐵馬出發，一下子就到了北宜的入口，前方的路牌寫著到『台北69』，哇塞！這可比南迴公路要多上20公里，看來早上可得加把勁了，我希望能在中午時騎到新店。一開始就進入有名的9彎18拐路段，沿著山勢左彎右拐不斷往上爬，很慶幸由於雪山隧道的正式通車，通行北宜公路的車輛真是少得可憐，這也是我會選擇走北宜的另一個因素。今天的陽光仍同往常一般火辣辣的照顧著我，汗水早就浸濕了全身，手臂的汗珠一顆顆的冒出來由小變大然後滴到路上，還好每天的3瓶大礦泉水及2個御飯團隨車攜帶讓我安心不少。
在一處轉彎處回頭望去，山下的蘭陽平原清晰可見，龜山島矗立在外海中，在蒸發的水氣中略顯朦朧，愈往上騎視野愈遼闊，然而在拐了幾個彎之後這些景色已然不見，前後左右都只見高山林立，我已經處於群山之中了。調整一下心情及齒輪比，嘗試著以一種極為輕鬆的步伐前進，這是我從之前騎山路的經驗所得來的，心中不要想太多事情，專心的踩動踏板以時間換取空間，配合大自然的節奏前進。２個小時後到了第一個最高點北宜界，然後是１０公里的俯衝，一上一下之間成了極大的反比，上坡１５公里花了２小時而下坡１０公里卻只需２０分鐘。緊接著是５公里上坡再５公里的下坡，於１０點多到達著名的茶鄉--坪林。從高處俯瞰坪林，一條溪流蜿蜒從中流過，紅色的橋樑成為醒目的地標，這裡是北宜地勢最低的地方，群山環繞四周也造就了這個地方興盛的茶業特產，但如今遊客似乎少了些，或許和雪山隧道的開通有著顯著的影響吧！
↑從北宜俯瞰蘭陽平原↑
↑茶鄉－－坪林↑
在坪林休息片刻，買了一隻冰棒解解饞，看看地圖又要來個連續１５公里的上坡，再度將心情放空慢慢踩踏前進，這一段上坡雖不似礁溪初上北宜段又彎又拐，但坡度卻明顯陡了些，因此騎起來也比較辛苦，還好太陽上升的高度較高，這路段的樹木又滿高大的，因此避開了毒辣的陽光，也算是幸運。再度經過２小時漫長的爬坡，隨之而來的是１５公里的下坡，這一次的下坡是環島以來最刺激的，由於車輛少再加上坡度陡的緣故，我幾乎是以時速４５公里的速度直衝而下，連轉彎時都不太想剎車，那種人車合一下坡過彎時與路面形成的完美角度，加上車輪劃過下坡路面的優美弧線，再再另我回味不已，心中的激動久久不能平復。
到新店已經是１２點３０分，跟預期的時間相差不多，３瓶礦泉水２個御飯團早已在途中吃光了，而我竟然在大太陽下做了一件蠢事，在一間7-11買了3枝關東煮、2個茶葉蛋，再盛了半碗的熱湯，然後坐在外面的欄杆下吃了起來，熱呼呼的食物伴隨著火辣辣的太陽，就這樣吃完了我的午餐。天啊！我真是笨極了，吃完之後我不得不買一杯冰涼的飲料來降火氣！氣溫仍是高得嚇人，趕緊騎到麥當勞躲到裡頭去吹冷氣，順便吃個10元冰淇淋。
※迷失在都市叢林
吹了2個小時的冷氣，趴著小睡了一會兒，醒了之後看到外面仍是陽光普照，心中不免有點抱怨，這樣的好天氣竟陪伴我整整六天，稍早接到王先生來電邀請我今晚到他家過夜，但他現在人還在金山是否能騎回到他家我有點懷疑。3點再度騎上鐵馬出發，一出馬路整個人都緊張了起來，到處都是水泥大廈及車水馬龍的車輛，公車和機車道爭路，逼得我閃來閃去，有些路段還在蓋捷運兩線道縮減至一線，大型車、小型車、機車以及我這可憐的單車全混在一起，吵雜的聲音伴著烏煙瘴氣讓人感到全身都不自在。很難想像在東半部騎乘時，所面對的是碧海藍天、高山、河谷，放眼望去盡是綠色植物，而西半部則到處是一片灰色，連心情也變成灰暗沈重了起來。
糟糕的事還在後頭，在騎往台1線的過程我錯過了一個轉彎，導致我騎到淡水河的另一邊，等到我發現時已多騎了6公里，看著GPS給我的引導路線又繞迴到大漢橋，一路上高架橋不斷害得我差點騎上快速道路，折騰了一番才終於接上了往南的台1線上，惡夢還沒結束，此時正值下班時間，只見各路口的機車橫衝直撞一點都不理讓，連紅綠燈都快管不住了，這怪獸般的都市叢林似乎把我給吞噬進去，不知何時才能逃離，一直到龜山鄉道路上的車輛才少了些，進了桃園市之後又再度面臨相同的情況。夜晚也來臨了，王先生此時騎到八里，今晚無法到他家借宿了，不曉得怎麼回事這附近的國小大門都深鎖，只好在統領百貨附近找一間小旅社住了下來。
沒有留言:
張貼留言